ー、问题的由来

某水泥厂是1987年4月投产的干法中空窑水泥厂，
，设计能力为年产三万t普硅水泥。。。其審型为2.0/2.2×50m，
，窑尾为五间尘降室加烟囱的收尘结构，
，沉降灰接纳二台GX300型螺旋运送机水平交又串联运行(安排示意如图1)运送至窑尾入料斗提机与生料粉库来料掺合入窑。。。

接纳GX型螺旋运送机作窑尾沉降灰高温物料的运输装备，
，较链斗运送机投资省得多。。。但据相识，
，使用厂家大多反应这种装置经常出故障，
，不可正常运行。。。有好几个厂家投产时原使用GX型螺旋运送机作干法中空回转窑窑尾回灰装置，
，在运行一段时间后，
，由于常出故障而被迫换为链斗运送机。。。我厂投产初期的运行中也泛起了问题，
，在窑正常运行中，
，当各尘降室的沉降灰在各个尘降室漏斗内抵达一定命目后，
，各漏斗的闪动阀先后行动而将高温回灰排入螺旋运送机，
，常因几只漏斗相继同时卸灰时，
，造成GX300×32000螺旋运送机卡车；；，
，GX300×7500螺旋运送机也偶有卡车；；飨。。。这时只好以人工将其机内高温物料掏出，
，待螺旋运送机冷却下来后，
，才华重新开机，
，这不但影响正常生产，
，并且造成拖动电机的过载和加速减速机齿轮的磨损。。。

二、剖析与处置惩罚

针对上述情形，
，我们剖析以为:造成回灰螺旋运送机卡机的缘故原由，
，一是当受到回灰物料的高温作用时螺旋运送机的轴受热膨胀仲长，
，而设于机売上的吊式轴承盒之中心距因机壳地脚螺栓的牢靠不可随之转变，
，使轴端摩擦阻力矩凌驾拖动力矩，
，造成卡机。。；；ㄔ匠て淙榷刃瘟恳苍酱，
，爆发卡机的几率也越高；；二是尘降室漏斗闪动阀的行动时问距离不均，
，当高温回灰在一段时间下降较多时使机轴温度急剧升高，
，而热胀伸长，
，造成卡机。。。

通太过析，
，我们制订了两点步伐:

1.将螺旋运送机除机头外的所有各支承点的机座地脚螺栓孔的机头方面均割成能使机壳向机尾偏向滑动10mm的条形孔，
，并将其他地脚螺栓之螺母松退1-2mm，
，目的是使螺旋运送机机壳与机轴在受热膨胀时能抵达同步仲长，
，冷却也能同步缩短，
，从而阻止卡机征象。。。
2.将尘降室各漏斗闪动阀卸灰方法改为人工妄想性定吋交织卸灰，
，以平衡螺旋运送机热膨胀轴向伸长量。。。

三、效果

通过上述刷新步伐后，
，从1987年7月运行至今，
，该二台螺旋运送机一直运转正常，
，从未再泛起卡机征象。。。其GX300×32000螺运机在窑正常生产时机壳轴向伸长量△1约2-3mm最约莫5mm。。。

四、应用远景

一样平常来说，
，GX型螺旋运送机运送物料的温度不大于200C(水泥工艺设计手册先容)，
，而干法中空窑窑尾回灰物料温度在300C800C之间,大大凌驾此值,因此在不接纳任何步伐的情形下,是不可正常运行的。。。通过云顶集团3118实践证实,若接纳了消除机轴、机壳受热膨胀等影响因素的有用步伐后,是能够正常运行的。。。若能在该机设计制造上思量响应的步伐(如在机壳支承点基座上加一轴向受热伸缩导槽装置……),就更可为GX型螺旋运送机运送高温物料提供可靠的包管。。。